机油滤清器是发动机内部的重要部件之一，它的主要功能是过滤机油，清除机油中的杂质和污染物，保持机油的清洁度，延长机油的使用寿命，同时保护发动机不受损坏。一般来说，机油滤清器是由滤芯和滤壳两部分组成。
滤芯是机油滤清器的核心部分，它的主要作用是过滤机油中的杂质和污染物，防止它们进入发动机内部，从而降低发动机的工作效率和寿命。滤芯的材质通常是纤维素、合成纤维材料或玻璃纤维等，这些材料具有较高的过滤能力和耐用性，可以有效地过滤掉机油中的微小颗粒和污染物。
滤壳则是机油滤清器的外壳，它的主要作用是保护滤芯，防止滤芯受到外部物体的损害。滤壳的材质通常是金属或塑料，它具有较高的耐腐蚀性和耐用性，可以保护滤芯免受外部环境的影响，保持滤清器的正常工作状态。
机油滤清器的工作原理是将机油从发动机排出，经过滤芯过滤后再重新注入发动机内部。当机油经过滤芯时，其中的杂质和污染物会被滤芯过滤掉，而机油则可以保持清洁，继续为发动机提供润滑和冷却。因此，机油滤清器的重要性不言而喻，它是发动机长期稳定运行的必备部件之一。
机油滤清器的更换周期一般是根据车辆的使用情况和厂家规定来确定的。通常情况下，机油滤清器的更换周期与机油的更换周期相同，也就是每行驶5000-10000公里或6-12个月需要更换一次。如果车辆经常在恶劣的环境下行驶，如沙漠、泥泞路面等，建议更换周期适当缩短。
综上所述，机油滤清器是发动机内部的重要部件之一，它的主要作用是过滤机油，清除机油中的杂质和污染物，保持机油的清洁度，延长机油的使用寿命，同时保护发动机不受损坏。及时更换机油滤清器可以有效地保护发动机，延长车辆的使用寿命，减少维修费用。